Trabzon'un ulaşım sorununa çözüm olması beklenen Güney Çevre Yolu Projesi'nde çalışmalar 7 ayrı noktada devam ediyor. Akçaabat Belediye Başkanı Osman Nuri Ekim, Düzköy Kavşağı'nın projenin en önemli çalışma alanlarından biri olduğunu belirterek tünellerin tamamlanmasıyla yolun bitirileceğini söyledi.
Trabzon'un yıllardır gündeminde olan Güney Çevre Yolu Projesi'nde inşaat çalışmaları hız kesmeden devam ediyor. Özellikle Akçaabat şehir geçişindeki trafik yoğunluğunu azaltması beklenen projede köprü, viyadük ve menfez çalışmalarında önemli aşama kaydedildi.
Mersin Mahallesi ile Sera Vadisi arasındaki güzergâhta sanat yapılarının büyük bölümünün tamamlanma aşamasına geldiği belirtilirken, çalışmaların yoğunlaştığı noktalardan biri Düzköy Kavşağı oldu.
Güney Çevre Yolu'nda 7 noktada çalışma yürütülüyor
Karadeniz Sahil Yolu'ndaki trafik yükünü hafifletmesi hedeflenen Güney Çevre Yolu, transit araçların Akçaabat şehir merkezine girmeden yoluna devam etmesini sağlayacak.
Projenin Akçaabat geçişini kapsayan ilk etabı 16,5 kilometre uzunluğunda planlandı. Mersin Mahallesi'nden başlayacak güzergâh, mevcut sahil yolunun güneyinden ilerleyerek Kavaklı ve Düzköy'ün kuzeyinden geçecek ve Sera Gölü Kavşağı'nda sona erecek.
Projede 2x3 şeritli, 32 metre genişliğinde bölünmüş yol standardı uygulanıyor. İnşaat çalışmaları ise 7 farklı noktada eş zamanlı olarak sürdürülüyor.
7 tünel, 7 viyadük ve 3 köprülü kavşak yapılacak
Güney Çevre Yolu'nun ilk etabında ulaşım altyapısını güçlendirecek önemli mühendislik yapıları bulunuyor.
Proje kapsamında:
Toplam 14,35 kilometre uzunluğunda 7 çift tüp tünel,
878 metre uzunluğunda 7 viyadük,
Mersin, Düzköy ve Sera Gölü noktalarında 3 köprülü kavşak,
Yan yollarla birlikte toplam 10 köprü inşa ediliyor.
Tünellerde portal imalatlarının büyük bölümünün tamamlandığı, kazı ve destek çalışmalarının ise devam ettiği bildirildi.
Osman Nuri Ekim: En önemli nokta Düzköy Kavşağı
Akçaabat Belediye Başkanı Osman Nuri Ekim, Güney Çevre Yolu'ndaki son duruma ilişkin yaptığı açıklamada, inşaat sürecinde şu an için herhangi bir sorun bulunmadığını söyledi.
Mersin Mahallesi ile Sera Vadisi arasındaki köprü ve menfezli geçişlerin yapımında önemli ilerleme sağlandığını belirten Ekim, çalışmaların kademeli olarak tamamlanma aşamasına geldiğini ifade etti.
Ekim, projenin en önemli çalışma noktalarından birinin Düzköy Kavşağı olduğunu belirterek, bu bölgedeki imalatların sürdüğünü, diğer bölümlerde ise çalışmaların büyük ölçüde tamamlandığını kaydetti.
Tünel çalışmalarının da tamamlanmasıyla Güney Çevre Yolu'nun bitirilmesinin hedeflendiğini aktardı.
Trabzon trafiğine nefes aldırması bekleniyor
Trabzon'da şehir içi trafik yoğunluğunun giderek arttığına dikkat çeken Başkan Ekim, Güney Çevre Yolu, Pulathane Bulvarı ve sahil yolunun tamamlanarak birbirine bağlanmasının önemini vurguladı.
Güney Çevre Yolu'nun hizmete girmesiyle transit trafiğin önemli bölümünün bu güzergâha yönlendirileceğini belirten Ekim, böylece sahil yolu ve Pulathane Bulvarı'nın şehir içi ulaşımda daha etkin kullanılabileceğini ifade etti.
Üç güzergâhın entegre edilmesiyle özellikle kavşaklarda yaşanan trafik yoğunluğunun azalması bekleniyor.
Trabzon'un ulaşım geleceği açısından büyük önem taşıyan Güney Çevre Yolu'nda gözler, Düzköy Kavşağı ve devam eden tünel çalışmalarının tamamlanacağı sürece çevrildi.