Uçağı 9 ton patatesle doldurdular! Nedeni duyanları şaşkına çevirdi

Uçaklarda kesintisiz Wi-Fi bağlantısı sağlamak isteyen Boeing mühendisleri, yolcuların yerine tam 9 ton patates kullandı. İlk bakışta şaşırtıcı görünen bu yöntemle uçak kabinindeki internet sinyalleri test edilerek bağlantı kalitesinin artırılması hedeflendi.

Yolcuların yerine neden patates kullandılar?

Uçak yolculuklarında internet erişimi giderek yaygınlaşırken kabin içerisindeki Wi-Fi sinyalinin her noktada aynı güçte olmaması mühendisleri farklı test yöntemleri aramaya yöneltti.

Boeing mühendisleri, kabin boyunca sinyal dağılımını ölçmek ve bağlantının zayıf olduğu noktaları belirlemek istedi. Ancak testlerin gerçekçi sonuç vermesi için uçaktaki yolcu yoğunluğunun da taklit edilmesi gerekiyordu.

İnsanların uzun süre boyunca koltuklarında hareketsiz oturmasını sağlamak mümkün olmayınca mühendisler sıra dışı bir çözüm geliştirdi: Patates.

Patateslerin insan vücuduna benzer özelliği keşfedildi

Patateslerin yüksek su içeriği ve elektriksel özellikleri, radyo frekanslı sinyalleri insan vücuduna benzer şekilde emip yansıtabilmelerini sağlıyor. Bu özellik, patatesleri uçak içindeki kablosuz bağlantı testlerinde yolcuların yerine kullanılabilecek bir malzeme haline getirdi.

Fikrin ortaya çıkmasında, 15 farklı meyve ve sebzenin elektriksel özelliklerini inceleyen bilimsel bir araştırmanın etkili olduğu belirtiliyor. Araştırmadan hareket eden Boeing, testler için yaklaşık 9 ton patates temin etti.

Uçağın kabini tonlarca patatesle dolduruldu

2006 yılında başlatılan çalışmalar kapsamında hizmet dışı bırakılmış bir uçağın koltuklarına patates çuvalları yerleştirildi. Böylece kabindeki yolcu yoğunluğu ve insan vücudunun sinyaller üzerindeki etkisi taklit edilmeye çalışıldı.

Mühendisler, uçağın farklı noktalarında Wi-Fi sinyal gücünü ölçerek elde ettikleri verileri analiz etti. Bu çalışmalarla kablosuz internet bağlantısının kabin genelinde daha dengeli ve güvenilir hale getirilmesi amaçlandı.

Uçakların navigasyon sistemleri de test edildi

Çalışmalar yalnızca internet bağlantısının kalitesini ölçmekle sınırlı kalmadı. Wi-Fi sinyallerinin uçağın hassas iletişim ve navigasyon sistemleri üzerindeki olası etkileri de incelendi.

Boeing mühendisi Dennis Lewis, uçakta tek bir dizüstü bilgisayarın yanı sıra aynı anda 150 veya 350 bilgisayarın oluşturabileceği sinyal yoğunluğunun da değerlendirilmesinin güvenlik açısından önemli olduğunu belirtti.

Projenin adı SPUDS oldu

Boeing mühendisleri, patateslerin kullanıldığı sıra dışı test projesine "SPUDS" adını verdi. Proje kapsamında elde edilen veriler, uçak kabinindeki kablosuz sinyallerin daha iyi dağıtılmasına yönelik çalışmaların geliştirilmesine katkı sağladı.

Boeing'in aktardığı bilgilere göre geliştirilen yöntem, 777, 747-8 ve 787 Dreamliner gibi büyük yolcu uçağı modellerinde kullanılan kablosuz bağlantı sistemlerinin test süreçlerinde yer aldı.